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康明斯柴油发电机组油底壳油面升高故障分析

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裂纹变形：主要原因是长时间高负荷运行，热负荷过大，康明斯柴油发电机组高温冷却等维护和维护不当。内燃机在拆装、组装和搬运过程中由于人为损坏而在拆装、装配和搬运过程中破裂。

湿缸套的穿孔：主要是康明斯柴油发电机组冷却水直接接触气缸套散热，使冷却水冲到缸套外表面，在缸套外表面形成气蚀。气缸套外表面长期腐蚀。皮毛很快会闭合，严重者会穿上外衣，冷却进入油底壳。

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散热器损坏：散热器的核心部位是一排铜管，冷却剂在散热器内部流动，柴油机油在管外循环。冷却后，保证一定的油温。当散热器铜管破裂或散热器两端密封失效时，冷却剂可通过油路进入柴油机油外壳。此外，由于水槽水位比油型散热器高，机油通过冷却散热器内的油道到达地面压高。此外，如果散热器核心密封失效，冷却水就会进入油箱。

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泵圈损坏：泵圈损坏后，水通常从溢流孔流出。如果溢流孔内淤泥或杂物堵塞，水会沿泵轴流向发动机前齿箱。泵溢流孔经常泄漏，水环应及时更换。